汽车继电器的检修要领,继电器故障分析及处理

1、汽车继电器的检修要领

继电器的常见故障有线圈烧毁、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、热衰退、无法调节初始动作电流等。 继电器线圈烧坏。 为了防止这种情况发生，如果在修理、维护和电焊过程中温度可能超过80,应对温度敏感的继电器和电子控制单元进行拆卸。 接触消融。 比如金杯海狮汽车(使用491Q-ME发动机)的空调冷凝器风扇的继电器就在玻璃清洗喷淋管的正下方。如果喷淋管破裂，清洗液会漏到继电器上，导致继电器的常开触点生锈无法断开，导致空调冷凝器风扇不停转动的故障。因此，需要防止继电器进水。 尽量降低继电器触点的接触电阻。 继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。要降低继电器触点的接触电阻，在一定的接。

2、继电器故障分析及处理

(一)触头故障 1．由于触头的机械咬合(触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。 2．由于接触电阻变大和不稳定使电路无法正常接通的现象。 3．由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。 4．由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。 5．由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。 6．由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误。 7．由于没有采用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成触头磨损，或产生不必要的干扰。 (二)线圈故障 1．由于环境温度的变化(超过技术条件规定值)导致线圈温升超过允许值而引起线圈绝缘的损坏；由于潮湿而引起绝缘水平的严重降低。

3、车辆继电器的检修要领？

你好根据你的描述，⑴继电器工作性能的简便判断方法接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。 也可以拔下继电器进行试验，例如发生空调压缩机不工作的故障，可以启动发动机，然后接通鼓风机开关和空调开关，再拔下空调压缩机继电器的插接器进行判断。如果能够听到该继电器动作的声音，而且拔下继电器时发动机的转速明显下降，插入该继电器时发动机的转速又提升，说明空调压缩机的继电器及其控制线路是正常的。 关于继电器所处的位置，凡是在电路原理图上标有点划线的继电器及保险器，一般布置在中央配电盒内。 ⑵继电。