汽车发动机故障灯闪烁，是高压包出问题吗?更换新的就解决？柴油发动机高压油泵故障分析
1、汽车发动机故障灯闪烁，是高压包出问题吗?更换新的就解决？
不知道各位车主的车会不会发动机故障灯偶尔亮一下没多久自己就灭了特别是在冬天新买的车也不例外不知道哪出了问题也不知道怎么解决。发动机故障灯原 因发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常的信号灯，当汽车尾气排放超标了，电脑ECU内部程序又无法修正到标准范围内的时候，发动机灯就会亮起报警。通常情况下，发动机报警灯亮起后，过一会又灭掉了，都没有什么大问题，咱们也不必过于担心。常见几种情况冬天比较常见的，天气冷，冷车启动后，燃油在发动机气缸内雾化不良，燃烧困难，效果差，有可能就会在刚刚启动的时候，发动机报警灯会亮一会，等温度上来后，报警灯就自己熄灭了。燃油品质不好，也可能会导致开车过程中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但也不会持续太久，再开一开，自然就会灭掉了。这种情况咱们也不用担心，很有可能是加了劣质汽油。但汽油进入燃烧室之前有汽油滤芯的过滤，对发动机也不会造成什么损坏，所以，不用抽掉劣质汽油，烧完后，再换到正规加油站加就可以了。还有一种情况，一些老车积炭比较多，也容易造成发动机故障灯亮，因为积炭本身就具有吸附性，刚打着火起步的时候，如果发动机故障灯持续那么几十秒，然后灭掉的话，很可能就是积炭原因导致的。因为刚启动汽车，喷出的燃油会有一部分被积炭吸附，那进入气缸的燃油浓度低，就导致亮灯了。最后，还有一种情况，就是我们再急加速的时候，猛踩一脚油门后，发动机故障灯亮起了，但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅，可能是空气滤清器太脏了，需要更换空滤。大多数发动机故障灯亮了后，没多久又自己灭掉了的情况，并不是发动机本身出什么问题了，所以，咱们完全不用担心。
2、柴油发动机高压油泵故障分析
汽车发动机有很多种，柴油发动机就是其中一种，很多人都不是非常了解柴油发动机的相关知识，下面就是给车友们整理的一些关于柴油发动机高压油泵的故障分析 希望车友们能够，多多了解。 高压油泵是柴油机燃料供给系的主要部件，它的基本作用是定时、定量地为喷油器提供高压柴油。整个柴油机能否运转正常，柴油机高压油泵起着至关重要的作用。 柴油机不能启动，主要原因是低压油路受阻，无法正常供油。
1、油路中有空气，燃油无法进入高压油泵。常见于柴油机放置时间过长的情况。解决方法是松开高压油泵放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，排净空气后上紧螺钉。
2、输油泵进油口滤网和滤清器滤芯堵塞，这属于正常的技术状况变化，解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。
3、输油管路或其连接部位严重泄漏。解决方法是，检查接头是否松动和油管是否损坏，根据情况进行更换或维修。 柴油机游车指发动机运转中，转速忽高忽低，工作不平稳或转速不稳，现周期性变化。 其主要原因是各缸供油不均或调速器工作不正常。
1、各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐。
2、调速器灵敏度下降。
3、高压油泵调速器的传动及连接部位磨损。
4、怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更易游车。 由于柴油机采用喷油泵喷射，其喷油量是由发动机自身控制的，因此发动机转速越高喷油量越大，喷油量越大转速也越高。飞车即是指柴油机的转速失去控制，突然超过允许的额定转速的故障现象。 柴油机飞车主要是高压油泵油量及调速器技术状况不良，或者有额外的燃亮进入燃烧室造成，处理不及时会发生严重后果。 对飞车应采取紧急措施。方法有三，简单说来就是，断油，断气，憋熄火。
1、断油:把油门拉到停车位置，并立即松脱喷油泵进油管，切断燃油油路。
2、断气:立即堵住柴油机进气口，切断气路，迫使柴油机熄火。
3、憋熄火:迅速挂上高挡，利用内部制动或外部制动的方法强制柴油机熄火。 高压油泵和调速器的工作状态直接并严重地影响着柴油机的工作，须加强维护保养。 以上就是给车友们整理的一些关于汽车柴油发动机高压油泵的故障分析 希望车友们能够多多了解。
3、汽车发动机故障灯不亮，车发动不起来怎么回事，不供油，没有高压火？
原因很多：比如，保险丝坏了；发动机电脑坏了；凸轮轴或曲轴位置传感器坏了；发动机电脑缺电源或是缺搭铁等等，都会造成没油没火。
4、汽车发动机不着车没有高压火或时有时无，应先怎样查找故障原因？
检查分电器分火头的间隙是否过大，并检查线路有无接触不良的现象。
5、汽车高压包插头拔掉,又插上去。为什么发动机故障灯会亮？
汽车高压包也称点火线圈，它由发动机电脑版控制点火频率。拔完插头又插上去，电脑版就会储存故障代码。偶发的故障代码，可以用检测电脑删除，故障灯就会消失。
6、标致308p0335故障码怎样排除。解码器消不掉，故障灯亮，发动机工作还算
发动机不能发动
1、故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
2、故障产生的可能原因：起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
