汽车电子节气门出现故障是什么原因,轿车电子节气门控制系统故障原因的分析与排除

1、汽车电子节气门出现故障是什么原因

换，电子节气门很少出故障，一般出了故障也就是得更换。 你可以检查油门踏板到节气门的线束，看是不是有地方接触不良导致的误报。

2、轿车电子节气门控制系统故障原因的分析与排除

一、电子节气门控制系统的工作原理　　驾驶员踩下加速踏板，加速踏板位置的传感器产生相应的电压信号输入给发动机ECU，ECU根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员的意图，计算出汽车对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息和各种传感器信号，如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等，由此计算出整车所需的全部扭矩，并通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度。与此同时ECU把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给ECU，形成闭环控制。　　当打开点火开关时，电子节气门处于“初始”位置。发动机在不同工况中运转时，电子节气门转动，向发动机提供必需的空气量。ECU检测节气门的位置，当检测到某项故障，如发现电子节气门位置信息与油门踏板位置信息不一致时，就会切断电子节气门的供电。当节气门电机不被供电时，节气门处于“初始”位置。此位置不是怠速位置，而是UMP HOME或者“备用模式”位置(比怠速时多8倍的空气量)。此时，我们便可以获得车辆低速行驶所需的空气量。　　二、电子节气门积炭的原因和故障现象　　电喷发动机很容易出现节气门污染的问题。表面看，似乎是节气门设计不佳的原因，不过如果多了解一些汽车品牌，就会发现电子节气门都很容易出现这个问题。形成节气门积炭的原因主要有以下几点。　　1　机油蒸气的原因。　　2　空气中的微粒和水分的原因。在使用合格空气滤清器且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门被污染的速度会慢很多。由于油底壳的机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，在曲轴箱强制通风的情况下，含机油的蒸汽到达进气管时突然变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之空气中的微粒和水分也会沉积在这些部位造成积炭。　　3　发动机熄火时，部分进气门处于开启状态，燃烧室内因燃烧形成的炭烟，从进气门处扩散到进气管内就会造成积炭。　　4　EGR系统的废气进入进气管。　　5　驾驶员的不良习惯也会造成积炭。

3、汽车电子节气门常见的故障？

节气门故障很大程度上是节流阀内积碳造成的，出现问题的节流阀内部都是燃烧不充分产生的黑色碳粉。而节气门使用时间过长、车主的不良驾驶习惯都是积炭的成因。

4、汽车电子节气门出了故障 该怎么办

换，电子节气门很少出故障，一般出了故障也就是得更换。 你可以检查油门踏板到节气门的线束，看是不是有地方接触不良导致的误报。

5、汽车电子节气门的故障现象有哪些？

故障现象有很多，加不上油动力不足，怠速不稳。严重的打不着车。

6、如果电子节气门控制系统出故障，汽车还能行驶吗

可以的！节气门故障模式，车辆会一直在1500左右，这样也可以把车开到4s修理【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】。