简述连杆轴瓦响故障的判断与排除方法有哪些？发动机轴瓦损坏症状表现
1、简述连杆轴瓦响故障的判断与排除方法有哪些？
汽车连杆轴瓦响故障的判断和排除方法具体如下：
1、判断：使发动机怠速运转可听到短促的“哐哐”声随着转速的升高响声会更突出拆下机油加注口盖倾听响声为清脆的“哐哐”声说明是连杆轴瓦响。
2、排除方法：若某缸断火时响声减弱或消失在复火的瞬间响声又立即出现则可断定该缸连杆轴瓦响。
3、检查故障：放尽机油拆下油底壳检查发现机油中或油底壳壁上有轴承合金屑粒说明连杆轴瓦合金层脱落应更换新的连杆瓦并检查连杆轴颈有无损伤；检查连杆螺栓有无松动如有松动应按规定拧紧；若连杆螺栓不松动用手上下推拉连杆盖检查如感觉旷量较大说明连杆轴瓦磨损过甚应更换新的连杆轴瓦。
2、发动机轴瓦损坏症状表现
如何诊断汽车的故障是否是轴瓦故障？汽车轴瓦故障的诊断和排除方法有哪些？下面，我将分享汽车轴瓦故障的诊断和排除方法。 连杆轴承烧蚀①连杆轴承烧蚀失效的症状有: 当发动机突然加速时，发动机有“咯铛、咯铛”的响声。响声较清脆和短促，并且随发动机转速的升高和负荷的增大而增大，但在发动机温度变化时变化不大。在取下加机油口盖后能听到较强的“咯铛、咯铛”声。在发动机怠速和中速运转时，如果轻轻抖动加速踏板，则可以听到“咯楞、咯楞”的响声，并且在踩下加速踏板的瞬间比较明显。在汽车行驶途中突然出现“唧、唧”声；在对发动机做逐缸断油试验的过程中，如断油时响声减小，而在恢复供油的瞬间响声明显增大，则被断油缸的连杆轴瓦有烧瓦故障。 ②故障排除方法:连杆轴。
3、发动机轴瓦烧蚀坏了的故障诊断排除方法
如何诊断汽车的故障是不是轴瓦故障？汽车轴瓦故障的排除方法有哪些？我来分享一下汽车轴承故障的诊断和排除方法。 (1)连杆轴瓦烧蚀 连杆轴瓦烧蚀失效的症状有： 发动机突然加速时，发动机有“铿锵声、铿锵声”(金属敲击声)。声音清脆短促，随着发动机转速和负荷的增加而增大，但在发动机温度变化时变化不大。拆下机油加注口盖后，可以听到强烈的“铿锵声”。发动机在怠速和中速运转时，如果轻微晃动油门踏板，可以听到“吱吱、吱吱”的声音，在踩下油门踏板的瞬间很明显。汽车行驶时突然有“吱吱”声(连杆轴瓦因润滑不良而烧焦)；在发动机分缸断油试验过程中，如果断油时噪音减小，但在恢复供油瞬间噪音明显增大，则断裂油缸的连杆轴瓦存在烧损故障。 故障排除方法： 如果连杆轴瓦烧坏，。
4、发动机连杆轴瓦异响的故障诊断方法
连杆 (1)作用：将活塞的力传递给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 (二)组成：连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等组成。 连杆轴瓦(俗称小瓦)
1、功能：保护连杆轴颈和连杆大头孔。
2、组成：由钢背和减磨层组成。钢背采用1 mm ~ 3 mm的低碳钢。减磨层为0.3 mm ~ 0.7 mm减磨金，较软的一层可以保护轴颈。 连杆轴瓦异常噪音的原因 1)连杆轴瓦和轴颈磨损严重，径向间隙过大。 2)连杆轴承盖紧固螺栓松动或断裂。 3)轴承合金烧伤或脱落。 4)连杆轴颈不圆，导致轴颈与轴瓦接触不良。 5)曲轴主油路堵塞，滤清器集油器和滤清器太脏，旁通阀失效，油泵失效，导致油压低，轴瓦润滑不良。 连杆轴瓦的异常声。
5、福田柴油发动机主轴瓦有异响的原因？
福田汽车告诉您：故障判断：
1、发动机突然加速时，有明显沉重的连续响声，发动机机体产生振抖；
2、响声随发动机的转速升高、负荷的增大而增强，与发动机的温度变化无关；
3、断油试验，单缸断油无什么变化，相邻两缸同时断油，响声明显减弱；
4、发动机机油压力下降明显。 主要原因：
1、主轴瓦和主轴颈的配合间隙由于轴瓦磨损过大而松旷；
2、润滑不良；
3、曲轴轴向间隙大、曲轴变形等。 处理方法： 请您立即停车，及时与当地服务站沟通处理。 【温馨提示】您的爱车应避免长期超负荷运行时发动机超高温，因油温高机油粘度降低而烧瓦∞。
6、发动机曲轴抱瓦的原因是什么？
一、润滑条件不好 机油是主要原因
1、发动机润滑条件不良 发动机发生抱瓦，多数情况下是机油的润滑不好导致，发动机工作条件比较恶劣，容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油，不能为轴瓦提供良好的润滑，就会出现轴瓦异常磨损，长时间运行最终导致抱瓦故障的出现。
2、机油粘度过大 选择正品机油很关键，但是在选择的时候也需要注意机油的粘度级别，如果机油的粘度过大，会导致机油的流动性变差，不能很好的将轴瓦的热量带走，导致轴瓦温度升高，同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。
3、机油粘度过小 如果机油粘度过小，当发动机运行的时候也不易形成油膜，这时候会加。
