卡特挖掘机行走往左跑偏怎么处理？挖掘机行走跑偏是什么情况呢？

1、卡特挖掘机行走往左跑偏怎么处理？

我们日常使用卡特挖掘机的时候，经常会发现挖掘机往左跑偏，那么出现这种情况的原因是什么呢？以及出现这种情况我们该如何维修呢？这节挖哥来给朋友们解答一下：一、挖掘机行走跑偏原因：

1、左侧行走马达故障。

2、左侧终传动油封损坏。

3、中心回转接头问题。

4、导致挖掘机行走跑偏故障。

5、主分配阀故障。

6、主泵故障。

7、履带涨紧度不合适。

8、先导控制油路问题等导致挖掘机行走跑偏故障。

9、脏东西进入到机器一侧的停车制动油路的平衡阀里面。

10、中心回转接头密封圈损坏了。

11、停车制动不能解除。

12、行走马达安全阀漏油。

13、导致挖掘机行走跑偏故障。

14、跑偏一侧的行走比例阀的输出压力过低。

15、挖掘机跑偏一侧的行走吸油阀损坏。

16、导致挖掘机行走跑偏。

17、机器跑偏一侧的。

2、挖掘机行走跑偏是什么情况呢？

1、两侧履带的张紧程度不同。 这是行走跑偏的众多原因中为数不多可以通过肉眼观察就能确定的。遇到这种情况，应及时对履带张紧度进行调节，并打黄油润滑。

2、中心回转接头密封圈老化损坏。 由于液压油中混入了杂质，杂质进入中心回转接头的滑动表面上，使密封圈产生过度磨损，密封作用降低，导致液压油泄露，一侧的行走液压马达压力降低，造成行走跑偏。

3、一侧履带的停车制动油路无法卸荷。 由于制动油路中的平衡阀被异物堵塞，阀芯无法移动，液压油流动受阻，使行走液压马达持续处于制动状态，不能旋转，造成行走跑偏。这种情况应对平衡阀进行彻底。

3、挖掘机行走跑偏是怎么回事？

1、行走马达安全阀漏油 行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。 排除方法：更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。

2、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K，导致停车制动不能解除 挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除 停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。 排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。 3。

4、挖掘机行走跑偏怎样维修？

回答：

1、将挖掘机左右出口液压油管互换，查看故障现象是否改变，如果没改变，则左侧行走马达和终传动均无故障。

2、互换挖掘机左右中心回转接头，查看挖掘机行走跑偏故障是否改变，如果改变，则中心回转接头问题，没改变，则继续检查主分配阀。

3、如果挖掘机主分配阀也没故障，那就要检查挖掘机履带的涨紧度，还有先导控制油路。

4、如果这些都没问题，那就要检查挖掘机主泵。 挖掘机： 是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。

5、挖机行走跑偏怎么处理

（1）中心回转接头密封圈损坏： 中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。 排除方法是：更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯。 （2） 脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀挖掘机行走时如果有脏。