排气系统故障怎么修理？gs4排气系统故障怎么修理？

1、排气系统故障怎么修理？

1、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；

2、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元；

3、为使废气催化率达到最佳(90%以上)，必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制，其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度，转换成电信号后发送给ECU；

4、使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14．7：1)，若空燃比大时，虽然CO和HC的转化率略有提高，但NOx的转化率急剧下降为20%，因此必须保证最佳的空燃比，实现最佳的空燃比，关键是要保证氧传感器工作正常。

2、gs4排气系统故障怎么修理？

1、发动机排气系统故障灯亮，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，那么当发动机电脑监测到有一些影响到排放要求的信号时，就会出现故障灯亮的现象；

2、车长期在市区低速行驶，容易出现发动机排放系统故障现象；

3、经常在发动机低转速时挂高档位，会导致的这种现象的发生；

4、油质的问题，油质不好会造成积碳的加快形成，可能是积碳问题造成发动机排放系统故障，建议拆解进气道查看一下积碳是否过多；

5、可能是氧传感器或碳罐电磁阀出现故障也会导致的故障灯亮；

6、发动机排放故障必须要对发动机的数据流仔细分析，才能找到真正的原因，以上方法只是排除。

3、进排气系统常见的故障原因及维修方法？

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：

1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。

2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气

3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。

4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀。

4、进排气系统常见的故障原因及维修方法？

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：

1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。

2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气

3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。

4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀。

5、进排气系统常见的故障原因及维修方法是怎样的？

进排气系统异响故障的检修方法如下所述：

1、进气声大。空气滤清器壳体或盖破损，修补或更换壳体或盖；化油器连接管脱落或断裂，接上或更换连接管。

2、排气声大。排气管与排气口压紧螺母或螺栓。若松动，应按规定力矩拧紧螺母或螺栓；若螺纹滑牙，则应更换螺母或螺栓。排气消声器。若壳体锈穿或破损，应修补或更换排气消声器;若排气管密封垫冲破，应更换密封垫。

6、进排气系统常见的故障原因及维修方法是怎样的？

1、汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大；

2、由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物，进而使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。