发动机怠速过高的故障原因有哪些,发动机转速 怠速过高的原因
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1、发动机怠速过高的故障原因有哪些
过量的进气或不正确的发动机控制信号会导致怠速过高。怠速过高的原因有空气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空空气流量计/进气压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真/[k0/]漏气、发动机控制单元故障或匹配设定不当等。 排除发动机异常高怠速故障时,执行以下步骤:
1、检查怠速时节气门是否完全关闭,节气门拉线是否卡滞。
2、根据发动机的规定程序,重新调整怠速并重置发动机计算机。
3、检查进气系统管接头和真空软管是否漏气。
4、故障的自我诊断。
5、检查冷却液温度传感器。
6、用钳子夹住用软布包裹的曲轴箱强制通风阀软管。
7、检查附。
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2、发动机转速 怠速过高的原因
发动机怠速转速过高的原因如下:
1、进气管漏气,故障分析,由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加;
2、进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳;
3、喷油器滴漏或堵塞,故障分析,喷油器滴漏或堵塞,使其无法按照ECU的指令进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不良,导致发动机怠速不稳;
4、喷油器的堵塞引起的混合气过稀,还会使氧传感器产生低电位信号,ECU会根据此信号发出加浓混合气的指令,在指令超出调控极限时,ECU会误认为氧传感器存在故障,并记忆故障代码。