发动机怠速过高的故障原因有哪些,发动机转速 怠速过高的原因

1、发动机怠速过高的故障原因有哪些

过量的进气或不正确的发动机控制信号会导致怠速过高。怠速过高的原因有空气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空空气流量计/进气压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真/[k0/]漏气、发动机控制单元故障或匹配设定不当等。 排除发动机异常高怠速故障时，执行以下步骤:

1、检查怠速时节气门是否完全关闭，节气门拉线是否卡滞。

2、根据发动机的规定程序，重新调整怠速并重置发动机计算机。

3、检查进气系统管接头和真空软管是否漏气。

4、故障的自我诊断。

5、检查冷却液温度传感器。

6、用钳子夹住用软布包裹的曲轴箱强制通风阀软管。

7、检查附。

2、发动机转速 怠速过高的原因

发动机怠速转速过高的原因如下：

1、进气管漏气，故障分析，由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加；

2、进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳；

3、喷油器滴漏或堵塞，故障分析，喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳；

4、喷油器的堵塞引起的混合气过稀，还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号发出加浓混合气的指令，在指令超出调控极限时，ECU会误认为氧传感器存在故障，并记忆故障代码。