进气温度传感器坏了，要如何检测？进气温度传感器坏了，应该怎么检测？

1、进气温度传感器坏了，要如何检测？

检测电阻：如果进气温度传感器本身或其线路出现故障，会导致发动机启动困难、怠速不稳、尾气排放增加，电阻的检测方法和要求与进气温度传感器和冷却液温度传感器基本相同。单件检测时，将点火开关置于OFF位置，拆下进气温度传感器导线连接器，并拆下传感器。用电吹风或热水加热进气温度传感器，用万用表电阻档测量不同温度下两个端子之间的电阻。 将测量的电阻值与标准值进行比较。如果不符合标准值，则更换进气温度传感器。安装进气温度传感器，用大约10Nm的扭矩拧紧传感器。当检查结构与水温传感器相似的进气温度传感器时，可以使用检查水温传感。

2、进气温度传感器坏了，应该怎么检测？

在每台车辆上边都是会安装很各种类型的感应器，它会具有十分极大的功效。例如汽车发动机上边有霍尔元件，中央空调和离合上边有温度感应器。下面感应器那些事儿就带大伙儿来掌握车辆进气口温度感应器毁坏会造成哪些常见故障，怎么检测常见故障？ 　

1、车辆进气口温度感应器毁坏，数据流分析会表明出现异常超低温，超低温空气的密度高，会增加油泵占空比，导致混合气太浓。感应器短路故障，数据流分析会表明出现异常高温，高温空气的密度低，会降低油泵占空比，导致混合气过稀。感应器权威专家网觉得，进气口温度感应器温度越高混合汽越浓，感应器短路或搭铁。

3、进气温度传感器的检修，你有什么建议？

首先介绍下进气温度传感器，传感器的应用变得非常广泛。汽车、空调等一些电器有各种传感器，功能不同。那么，发动机空气温度传感器有哪些故障，汽车发动机中有哪些传感器？下面小编介绍几个大家都知道的常见传感器。 空气温度传感器有三种安装方式在d电喷系统中，它安装在空气滤清器后面的进气软管上；在l型电喷系统中，安装在空气流量传感器上；将空气温度传感器安装在进气压力传感器上。空气温度传感器和电子控制单元之间的连接电路。电子控制单元根据空气温度传感器输入的信号校正基本燃油喷射量。 空气温度传感器和电子控制单元之间的连接电路当。

4、进气温度传感器的故障诊断

故障分析：进气温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。电阻检测：单件检测时，点火开关置于OFF位置，拔下进气温度传感器导线连接器，并将传感器拆下，用电热吹风机、红外线灯或热水加热进气温度传感器，用万用表欧姆档测量在不同温度下两端子间的电阻值，将测量的电阻值与标准值进行比较，如果与标准值不符，则应。