宝马5系gt机油表不动是怎么回事,宝马ekps调节电压过低

1、宝马5系gt机油表不动是怎么回事

BSD总线故障；机油状态传感器故障；发电机损坏；电动冷却液泵损坏；相关线路故障等。BSD总线上连接着电动冷却液泵、发电机和机油状态传感器，BSD总线上连接的任何系统存在故障，均可能导致BSD总线无法通信。 可能是仪表坏了，转速表不动的原因有：

1、转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起，转速表是按照磁性原理工作的；

2、它的接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值，发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大；

3、先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，假如就是转速表不动了，无需再修。

2、宝马ekps调节电压过低

发动机报传动系统故障，检查发现燃油泵调节电流过低／过高故障码。这有可能是多种故障导致。现目前大多数是由于油泵模块EKPS故障。更换就可以消除。通病1：行驶中猛踩加油会发冲，有时候报发动机功率下降报警，诊断故障码为发动机某个气缸熄火喷射装置关闭。或者有时不报码。顿挫时可以查看某缸平稳值异常。需要更换全套点火线圈和火花塞即可解决问题。 通病2：发动机报多个缸熄火，对掉了点火线圈，火花塞，喷油嘴，无效果，测量发动机缸压正常，则有可能DME内部已经损坏。 通病3：行驶中全车报警电脑测试存有发电机电压过高，很多模块过电压。

3、宝马X5E53ABS总线插头问题

您想问的是宝马X5E53ABS总线插头有问题怎么办吗？宝马X5E53ABS总线插头有问题可以这么办：

1、首先将线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。

2、其次线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。