汽车空调，低压高，高压低，不制冷是什么原因,汽车空调低压压力高、高压压力低是什么故障？

1、汽车空调，低压高，高压低，不制冷是什么原因

汽车空调低压高不制冷的原因如下：

1、空调膨胀阀故障或损坏；

2、压缩机排量达不到要求。汽车空调低压高高压低的解决方法是：

1、更换灰尘滤清器；

2、检查更换空调膨胀阀；

3、清洁水箱及冷凝器。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统组成，其作用是：

1、对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；

2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

2、汽车空调低压压力高、高压压力低是什么故障？

可能是空调压缩机故障以下是具体介绍:

1、具体原因：当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时排除气候寒冷的自然原因一般都是由于空调压缩机故障或损坏导致压力不正常的现象。

2、解决方案：针对压缩机损坏造成空调低压正常、高压压力低的故障一般通过更换新的空调压缩机解决。但是由于汽车空调压缩机的位置狭窄空间紧凑拆卸十分不便同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理工程量大所以建议最好前往4S店进行处理。

3、空调高压高低压低是怎么回事

汽车空调高压低压的原因一般是制冷剂或空调管路堵塞造成的。正常情况下，压缩机在1500~2000转时，高压约为

1、5~

2、0mpa，低压约为0.15~0.35mpa，车辆周围环境温度较高时，高压可能会增加到

2、5~

2、8mpa左右，但不会超过

3、1mpa，如果超过，压力保护开关就会触发。 如果汽车空调出现了高压低压的问题，自然要尽快解决。先检查并疏通空调系统中的管道，再通过试压检查空调压力是否正常。可以说空调系统的诊断方法非常复杂，需要有汽车空调的理论知识基础。因此，在解决这个问题时，我们应该去正规的4S店进行治疗。如果自己动手，很可能不但解决不了问题，反而会让问题变得更糟。

4、

汽车空调压力表用于检测汽车空调冷却系统，压力表分高压表和低压表，分别检测汽车空调的高压和低压状态，从而判断汽车空调是否正常。一般汽车空调压力正常数值高压为

1、3-

1、7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-

2、5bar）。如果压力偏高或偏低，都表明汽车空调出现故障，根据不同情况，对症下药。下面是具体导致压力变化的原因以及解决方法。 压力表检测汽车空调：高压低、低压高 原因：压缩机故障。 解决方法：如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。 压力表检测汽车空调：低压低、高压低 原因：冷。