什么原因会引起变速箱掉档…,变速器掉档故障原因及检测方法？

1、什么原因会引起变速箱掉档…

变速箱掉档常见有两种情况。一种是在行驶中，稍抬加速踏板，档位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。 产生原因如下： （1）拨叉弹簧弹力减弱或折断，使自锁定位失灵； （2）拨叉锁定螺钉松动，拨叉轴定位槽或自锁装置的钢球磨损，不能将变速杆可靠定位； （3）拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形，导致齿轮啮合不到位，受力后易脱挡； （4）拨叉端面磨损严重，拨叉端面与滑动齿轮环槽间隙过大，滑动齿轮易前后移位而自动脱挡； （5）齿轮工作面磨损成锥形，使齿轮啮合间隙过大，易产生轴向推力，致使滑动齿轮脱开啮合； （6）齿轮与轴的花键磨损，键槽间隙过大，使齿轮在传动中摆动，滑动齿轮易脱。

2、变速器掉档故障原因及检测方法？

故障原因：是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。 检测方法：将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。

3、变速器跳档的主要原因是什么

在日常的汽车驾驶中，汽车的跳档现象会对我们的安全造成危害，我们应该及时处理这类问题。我将在下面的我中介绍变速箱跳闸停机的现象、原因及故障排除。 【变速器跳闸停止现象】汽车行驶时，变速杆自动跳回空挡位，中断发动机动力传递，即跳闸停止。一般当车速急剧变化或车身剧烈抖动时，容易发生这种故障。大部分发生在四五档。 【变速器跳车停止原因】变速器跳车停止的原因有:操作机构杆系磨损松动、对不正，使齿轮啮合不到位；当汽车行驶中发生颠簸时，变速杆摆动，变速箱盖的下变速杆前后撬动，导致拨叉移动，齿轮或连接套缩回，跳闸停止。 叉轴定位槽磨损松动，球磨机失圆，定位弹簧过软或断裂，使叉轴定位变弱，轴向来回移动。 紧定螺钉松开。