长安汽车喷油过多什么故障？汽车喷油器的电路故障是怎样的？
1、长安汽车喷油过多什么故障？
喷油多有几个方面造成的一、电脑控制喷油脉宽时间加长，证明混合气过稀或者漏气，传感器信号有故障二、机械故障，发动机缸压不足不平稳或者是缺缸引起的故障三、氧传感器反馈系统有故障无法实现闭环控制四、喷油嘴老化喷油针孔太大不是单纯只有一种可能，所以要检查的东西非常多，需要专业人员就车检查。
2、汽车喷油器的电路故障是怎样的？
先要看一下是哪里出了故障。
1、喷油器电源电路的检修打开点火开关，拔下某缸喷油器线束插头，测量线束插头的两个插孔，应至少有一个插孔的电压为12V。否则说明喷油器的电源电路断路，应进一步检查电源熔断丝有无烧断、发动机电控系统的主继电器有无故障。如果熔断丝和继电器均正常，则为喷油器至主继电器的线路有断路，应予以修复。
2、喷油器至电脑线路的检修如果喷油器在电源电路正常的情况下不喷油，则应检查喷油器至电脑的线路有无断路。检查时应先关闭电门开关，拔下各个喷油器的线束插头，对照该车型维修资料上的电脑线束插头各端子布置图，用万用表测量各个喷油器至电脑的线路有无断路。如果没有维修资料，也可以依次测量电脑线束插头中的各个端子，其中应至少有一个端子是和喷油器线束插头中和电脑连接的端子相通，否则说明喷油器至电脑的线路有断路，应予以修复。
3、电脑的喷油控制功能失常的检修如果喷油器的电源电路和喷油器至电脑的线路均正常，但喷油器仍不喷油则说明发动机的控制电脑有故障，其喷油控制功能失常。电脑的故障通常是无法修复的(如电脑中的CPU、存贮器、集成块等损坏)，只能更换电脑。但对于电脑中的某些分立元件，如二极管、三极管、电阻等，则是可以通过更换元件来修复的。在许多情况下，导致电脑的喷油控制功能失常，原因是电脑中驱动喷油器的开关三极管损坏，此时可拆下发动机电脑，取出集成电路板，先根据该车型的维修技术资料确定电脑接线插头上和喷油器连接的插脚，再顺着集成电路板上的印刷电路找到电脑中驱动喷油器的所有开关三极管。用万用表分别测量这些三极管，如有异常，可更换一个相同型号的三极管:如果没有同型号的三极管，也可以选择一个相似的三极管，只要和原三极管类型相同，尺寸相近，技术参数和原三极管相同或略大于原三极管的均可。
3、汽车喷油泵不供油故障怎样排除？
喷油泵不供油故障产生原因有：① 油箱内无油。② 柴油滤清器或油路堵塞。③ 输油栗不供油。④ 供油系有空气存在。⑤ 喷油泵的柱塞弹簧折断。⑥ 喷油泵柱塞被卡住而无法工作。⑦ 出油阀偶件密封铜垫破裂或弹簧折断。
4、汽车喷油泵不供油故障产生原因有哪些？
喷油泵不供油故障产生原因有：①油箱内无油。②柴油滤清器或油路堵塞。③输油栗不供油。④供油系有空气存在。⑤喷油泵的柱塞弹簧折断。⑥喷油泵柱塞被卡住而无法工作。⑦出油阀偶件密封铜垫破裂或弹簧折断。
5、汽车喷油泵供油不足故障怎样排除？
解决办法：
1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2中所述相同。
4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
6、汽车喷油泵供油不足故障产生原因有哪些？
燃油压力不足影响动力。 如果实际检查结果确认是压力低，大致有那么几个方面 燃油泵，燃油泵控制单元，燃油泵相关线路，燃油泵吸取入口的粗虑网脏堵 ，燃油箱通风堵塞等等。如果实际检查压力没问题那就是另外一个故障了。
