大众帕萨特报00538故障,大众帕萨特故障码大全

1、大众帕萨特报00538故障

这个故障代码是can通讯故障。这种情况你需要拔掉模块的插头测下can线电压是不是合适。大众帕萨特：（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000 [1] 余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽 大众。1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级。

2、大众帕萨特故障码大全

特有故障代码 故障说明 P1489 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀2 - 短路到正极 P1246 喷油器针阀升程传感器电路范围/性能 P1551 大气压力(BARO)传感器 - 短路到正极 P1909 数据总线，发动机控制模块1/2 - 没有来自发动机控制模块1的信号 P1321 爆震传感器3电路信号低 P1324 爆震传感器4电路信号高 P1907 数据总线，发动机控制模块1/2 - 缺陷 P1060 凸轮轴位置执行器(排气) - 电路开路 (第2排) P120。

3、09帕萨特领驭通讯故障

目前在3个控制器内存有与网络有关的3个故障码，分别在发动机控制单元有18056和17978号故障码，表明动力系统数据总线通讯失败和发动机控制单元被防盗控制单元闭锁。在仪表与网关控制器内存有同样的01312号故障码，表示动力系统数据总线有故障或缺陷（即数据通讯质量不好）。根据所有电控单元存储的故障码分析，该故障应属于CAN总线系统链路故障。而帕萨特B5

1、8T轿车的防盗控制器便安装在仪表总成内，若仪表控制单元与发动机电控单元因链路中断而不能通讯，就会发生“发动机控制单元被防盗控制单元闭锁”的故障，发动机也不能起动。因此应当重点检查仪表控制单元到发动机控制单元的网络通讯链路。 发动机控制单元安装在挡风玻璃下面，与仪表总成很近。拆下仪表台外壳，沿仪表总成连接。