小松挖掘机电路故障启动不起来,三一挖掘机电路故障代码41/52/54

1、小松挖掘机电路故障启动不起来

供电问题。 检查电瓶接头是否接触不良、电解液是否充足、正极线缆是否搭铁、发电机是否充电不良、是外充电调节的话调节器有否故障，电磁阀是否接触不良或故障，保险是否熔断或接触不良。 如果以上问题没出现或者已经解决还是出现如题故障的话就检查插钥匙的那个点火开关。 祝你早日解决问题。

2、三一挖掘机电路故障代码41/52/54

E41 挖掘机发动机转速过低,当显示器提示E41前,挖掘机发动机启动前会有41提示.-------------------------------------------------------------------------这是在铁甲论坛上找到的，其他的5

2、54我没找到呢，你可以自己上去搜搜看，或者直接发帖问，相信全国甲友会帮你的。

3、三一挖掘机电路故障代码41/52/54

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4、挖掘机电路故障怎么办？

电源采用380V等级的公用电，接线由变压器至防漏电开关（防触电断路器），在断路器的出线端连接三相四线的电缆至挖掘机的外部接线盒，完成了电源的接入。常见液压挖掘机电气系维修方法有哪些？日韩进口挖掘机修理（重庆）有限公司小松挖掘机维修师傅称：电器系统维修主要有以下七大方面。 　　一、运行环境 　　温度—10度——40度，湿度90RH以下无凝箱。 　　二、主控电路 　　挖掘机维修中心负由主断路器、接触器、变频器、变频电动机连接组成，属于软起动方式，所需电源的功率较小，机械损伤也小。操作时，在冷却风机启动的情况下，按接触器起动按钮给变频器供电，确认通电后，按变频器起动按钮，电动机起动，起动完成后可正常操作挖掘机。 　　调速：可在变频器通电后起动前，旋转调速旋钮至所需转速。也可在变频器起动后根据所需的工作状态，旋转调速旋钮进行调速。 　　三、冷却电路 　　冷却电路在主断路器下引出，由其自身回路的断路器、接触器、风扇电机连接组成。起动时，闭合断路器按下起动按钮，冷却风机起动。注意：初次起动（或维修、转场）要检查风机的转动方向是否和标定方向一致。

5、斗山挖掘机电路系统的故障的解决办法是什么？

动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。 回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。 突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。发动机工作正常。故障为发动机转速损坏。 突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松动，导致断路。 整机动作慢，液压泵有异响。 经检查，液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。清理后整机工作正常。正常工作约30分钟后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。其它动作正常。 交换主泵出口油管后，铲斗和左行走动作极慢，说明故障在前泵或它的变量机构上。清洗变量机构各阀后整机工作正常。 突然铲斗和左行走动作极慢，交换主泵出口油管后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢，用分隔法检查后证实故障在后泵的变量机构上。拆检变量机构发现变量活塞拨叉的销子掉落。重新安装后正常。 发动机工作约2～3分钟后，左行走变慢。检查发现发动机空载时的声音发闷，似乎在带载工作。 经测试液压泵出口压力，发动机刚起动后，前泵空载压力

1、3MPa，后泵空载压力

1、ZMPa。但2～3分钟后，前泵空载压力

1、3MPa，后泵空载压力30MPa。根据原理图分析：压力变化后各执行机构无动作，系统产生的压力只能来自备用阀的动作。拆掉备用阀两端的先导控制管后故障消失。 系二手机，已使用3年，自购机后即发现工作时收斗杆及提升动臂慢，其它正常。经检查，系斗杆半流量阀被人为改动，恢复原系统后工作正常。 履带行走无力，无行走低挡。更换中央回转接头的密封后，故障依旧。检查行走速度电磁阀发现因油液中的污物将阀芯卡死。清洗后正常。 突然左行走前进无，其余动作正常。经检查，系左行走马达的过载阀被污物垫起阀芯，导致前进无力。

6、大宇挖掘机 线路故障 工作两千小时出现线路烧熔 导致熄火无法启动这是说明原因

熄火与启动都是电控的。先检查哪里搭铁，排除后包扎线路或换线就行。