雪铁龙毕加索点火相位探测故障,毕加索右前侧点火模块故障是什么
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1、雪铁龙毕加索点火相位探测故障
一、低压电路常见故障
1、蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
![毕加索右前侧点火模块故障是什么 毕加索右前侧点火模块故障是什么](/storage/images/2023-01/ivqzVlkikgN8BnMqbMlHbxw3zCaz5jNy.jpg)
2、毕加索右前侧点火模块故障是什么
(1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 (2)高压电路常见的故障: 高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,如图2所示。有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
![雪铁龙萨拉-毕加索出现故障是:点火不启动 雪铁龙萨拉-毕加索出现故障是:点火不启动](/storage/images/2023-01/eya7zgidjNrkMzCyflFjK2JqS5d2QLCo.jpg)
3、雪铁龙萨拉-毕加索出现故障是:点火不启动
最好 去4s 店 看看 是不是 碳罐 堵了 定 要去 在或者 看看 是不是 油箱变形了 压力 问题 这些 只能在4S 店 查 希望 你去4S 店 看看 这些 问题 都会 照成 自燃的 我用4S网 看过 摸个网店 雪铁龙车 曾经 因为碳管 堵了 而 汽车 自燃 !!。
![毕加索发动机故障码engine 毕加索发动机故障码engine](/storage/images/2023-01/LucGFYnyGJAhHtTAI2DZE30X59TRYVEL.jpg)
4、毕加索发动机故障码engine
engine fault发动机故障是一般广泛的故障标记。可能电磁阀,可能点火线圈,等等。