捷达车故障码17796p1388什么意思,老宝来怠速不稳EPC灯亮5053故障码有17796（P1388）

1、捷达车故障码17796p1388什么意思

错错错，楼上的大错特错。是发动机控制单元内部程序效验错误或损坏。05款开始以及之后的几批车发动机控制单元软件版本不够，导致EPC灯亮，甚至行驶中油门无响应，熄火后重新启动一切恢复正常，到服务站检查发现有故障码17796“发动机控制单元内部效验错误”。通过电脑升级就能解决，发动机电脑零件号尾号是FT和FP的可以升级，有各自的升级盘，用VAS5051系列诊断仪进行更新，4S店收费80左右，DG的不能升级。 9

9、9％的可能性是需要升级。 你是哪款捷达？除软件版本问题外，17796故障码极为少见。

2、老宝来怠速不稳EPC灯亮5053故障码有17796（P1388）

宝来怠速偶尔出现短暂抖动，此时故障灯不亮。行驶途中EPC灯亮，踩踏油门踏板，发动机转速无反应。拔掉点火钥匙后，重新启动发动机，怠速又恢复正常，同时EPC故障灯不亮。使用5053读取发动机控制单元故障码，有17796（P1388）035。据以上故障码分析，故障可能原因有：

1、电子节气门体及其相关线路

2、传感器及线路故障

3、发动机电脑内部故障及其线路故障

4、发动机负荷不可靠信号。发动机控制单元本身故障几率是比比较低的，检查及处理其他相关线路清洗节气门后清楚故障码后故障依旧。更换节气门故障依旧。最后发现快速打转向时怠速有所变化，拔下转向助力开关线束后怠速正常。更换转向助力开关后，清除故障码，故障暂未再出现故障排除。5053读取故障码，17796（P1388）035。转向助力开关转向助力开关配件号。

3、捷达p1388故障码是什么意思？

错错错，楼上的大错特错。是发动机控制单元内部程序效验错误或损坏。05款开始以及之后的几批车发动机控制单元软件版本不够，导致EPC灯亮，甚至行驶中油门无响应，熄火后重新启动一切恢复正常，到服务站检查发现有故障码17796“发动机控制单元内部效验错误”。通过电脑升级就能解决，发动机电脑零件号尾号是FT和FP的可以升级，有各自的升级盘，用VAS5051系列诊断仪进行更新，4S店收费80左右，DG的不能升级。9

9、9％的可能性是需要升级。你是哪款捷达？除软件版本问题外，17796故障码极为少见。

4、大众车故障码

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5、大众车故障码

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6、宝来

1、8T经常报17579和01314故障码,可以消除,但有时又有。如何解决?

电子油门EPC警告灯报警。 故障检测与分析 查询故障码，共存储有6个故障码：17967，节气门控制单元J338基本设定故障；17950，节气门电位计1-G188不可靠信号；17579，节气门电位计2-G188不可靠信号；17563，绝对压力传感器G71对正极短路；16885，车速不可靠信号；17519，λ调节过稀。以上均是偶发性故障。 储存下列18个故障码的一个或一个以上，都会使EPC警告灯报警。17579，节气门电位计2-G188不可靠信号；17580，节气门电位计2-G188信号过小；17581，节气门电位计2-G188信号过大；17796，控制单元损坏；17950，节气门电位计1-G188不可靠信号；17951，节气门电位计1-G187信号过小；17952，节气门电位计1-G187信号过大；17953，节气门控制失效；17967，节气门控制单元J338基本设定故障；17972，节气门控制单元J338基本设定电压过低；17973，节气门控制单元J338未达到下止点；17976，节气门控制单元J338机械故障；17987，节气门控制单元J338自适应未启动；18038，油门踏板位置传感器1-G79信号过小；18039，油门踏板位置传感器1-G79信号过大；18041，油门踏板位置传感器2-G185信号过小；18042，油门踏板位置传感器2-G185信号过大；18047，油门踏板位置传感器1/2-G79/G185不可靠信号；18084，电子油门警告灯K132电路有故障。 本车控制单元存储了1796

7、17950、17579等3个故障码，EPC警告灯肯定会报警。将故障码清除，试车一段距离以后EPC灯又开始报警，仍然读到上述3个故障码。 因为记忆了许多故障码，先不要怀疑这些元件有故障，最可能的原因是这些元件共用的正极电源或共用接地有问题。查阅电路图，出现故障码的元件并不是共用正极电源和共用接地。下一步怀疑电脑或线束有问题，两者中线束出现问题的概率较高。 故障排除 更换与发动机控制单元小插头相连接的线束。经试车EPC灯不报警。交用户使用半个月，未出现EPC灯报警现象。