汽车氧传感器故障灯亮了是什么原因？氧传感器故障怎么引起的？

1、汽车氧传感器故障灯亮了是什么原因？

氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种： 第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀 第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。 氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。 氧传感器故障表现

1、陶瓷碎裂 氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂，导致氧传感器不能维持正常的工作状态。

2、氧传感器故障怎么引起的？

氧传感器故障原因是:

1、汽车添加燃油的质量过于低下在发动机气缸内得不到有效的燃烧在排放气体中就会产生比较多的有害物质和杂质导致汽车的氧传感器损坏。

2、火花塞出现故障时不能正常点火发动机气缸内的燃油和混合气体得不到有效的燃烧会使氧传感器损坏。氧传感器的作用是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

3、凯美瑞氧传感器坏了对车有什么影响

凯美瑞氧传感器损坏影响发动机工作，导致动力下降，油耗增加。氧传感器是由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器的常见故障如下：

1、氧传感器中毒：由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了；

2、积碳：由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比； 。